Слинг-лямка

Компания Hoisting Machinery Manufacturing Co., Ltd. Высококачественный лямочный строп завода представляет собой гибкий подъемный инструмент, сотканный из высокопроизводительных синтетических волокон, в основном используемый для безопасного и эффективного подъема и перемещения различных грузов. По сравнению с металлическими стропами его основные преимущества заключаются в защите поверхности поднимаемого объекта, легкости, гибкости в эксплуатации и простоте хранения. В зависимости от структуры и использования его можно разделить на различные типы, подходящие для широкого спектра применений: от компонентов аэрокосмической отрасли до обычных фабричных товаров.

Классификация продуктов

1.Классифицированные по структуре ленточные стропы можно разделить:

Плоский ленточный строп: наиболее распространенный тип, сплетенный из параллельных волокон в плоскую полосу, с большой площадью контакта с несущей поверхностью.

Круглая тесьма: сплетена в форме трубки, более мягкая и подходит для связывания предметов неправильной формы.

Стропа с металлическими концевыми фитингами: слинг-лямка оснащен крючками, кольцами, скобами и т. д. на обоих концах, что позволяет легко присоединить его непосредственно к крюку крана.

2. Классифицируется в зависимости от сырья, ленточный строп может быть разделен:

Строп из полиэстера: наиболее часто используемый, обладает высокой прочностью, устойчивостью к кислотам и щелочам, низким удлинением, подходит для большинства общих случаев.

Нейлоновый строп: Обладает хорошей эластичностью, выдерживает ударные нагрузки, износостойкий, но боится сильных кислот.

Полипропиленовый строп: полностью водонепроницаем, не плавает, обладает хорошей стойкостью к химической коррозии, обычно используется во влажных или агрессивных средах, таких как морская и химическая промышленность.

3. Классифицируются по грузоподъемности и цвету ленточных строп, которые можно разделить:

Фиолетовый 1 тонна Зеленый 2 тонны Желтый 3 тонны Серый 4-5 тонн Красный более 5 тонн

Основное использование

Производство: транспортные формы, механическое оборудование, сталь, пластины и т. д.

Логистика и складирование: Погрузка и разгрузка контейнеров и палаточных товаров.

Ветровая энергетика: подъем лопастей ветряных турбин, труб башен и компонентов генераторов.

Аэрокосмическая отрасль: работа с компонентами самолетов и точными приборами.

Корабельная и океанская техника: Спуск на воду кораблей, подъем модулей.

Строительная отрасль: Монтаж сборных конструкций и стеклянных навесных стен.

Искусство и выставки: подвесные тяжелые произведения искусства, сценическое оборудование.

Ключевые параметры

Безопасная рабочая нагрузка: максимальная статическая нагрузка, которую лямочный строп может выдерживать в расчетных условиях, является основным параметром безопасности.

Предельная рабочая нагрузка: максимальная нагрузка, которую строп может выдержать до выхода из строя (обычно в 5–7 раз превышает SWL).

Длина: относится к используемой эффективной длине (например, от центра кольца до центра кольца).

Ширина и толщина: влияют на площадь контакта и гибкость.

Материал: определяет химическую стойкость, водопоглощение, удлинение и другие характеристики.

Типы концевых частей: например, кольца с проушиной, J-образные крюки, поворотные замки и т. д. должны соответствовать точке подъема.

Функции

1. Защита от нагрузки: мягкая, не царапает, не сжимает и не полирует поверхности.

2. Высокий коэффициент безопасности: Коэффициент безопасности обычно составляет от 5:1 до 7:1, что намного превышает показатели многих металлических строп.

3. Легкий и простой в эксплуатации: вес составляет всего 20% от той же несущей способности стального троса, что значительно снижает трудоемкость.

4. Высокая гибкость: легко завязывать и подвешивать, подходит для грузов сложной формы.

5. Легко хранить: можно свернуть для хранения, экономя место.

6 Коррозионная стойкость: Синтетические волокна обладают хорошей устойчивостью к различным химическим веществам и влажной среде.

7 Изоляция: непроводящая, безопаснее в определенных электрических средах.

Меры предосторожности при использовании ленточного ремня Байи

1. Проверка перед использованием: перед каждым использованием лямку необходимо тщательно проверять на предмет порезов, износа, ожогов, химической эрозии, потертостей, а также размытых или отсутствующих этикеток. Если у вас есть какие-либо сомнения, немедленно прекратите использование.

2. Правильный выбор: выберите подходящий тип, длину и строп SWL в зависимости от веса груза, формы, центра тяжести и метода подъема.

3.Перегрузка строго запрещена.

4. Стандартизированное подвешивание: убедитесь, что строп находится в правильном положении на крючке, избегая перекручивания, завязывания или складывания. При использовании многоветвевого стропа обратите внимание на угол между плечами (стандартно ≤ 90°), так как увеличение угла значительно снизит общую грузоподъемность.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Что лучше: лямка или стальной трос?

Ответ: Не существует абсолютного «лучше», есть только «более подходящий». Ленточные ремни легче, лучше защищают от грузов, проще в эксплуатации, но боятся порезов и высоких температур; Стальной канат более износостойкий и термостойкий, но он громоздкий, подвержен повреждающим нагрузкам, склонен к завязыванию. Выбор должен основываться на конкретных сценариях применения.

В2: Можно ли использовать слинг, если он намокнет?

О: Это зависит от материала. Подвеска из полипропилена водонепроницаема, а ее прочность остается неизменной при намокании. Полиэстер и нейлон могут впитывать воду, что приводит к увеличению веса и возможному росту плесени. Длительная влажность может повлиять на прочность, поэтому во влажном состоянии следует учитывать коэффициент прочности во влажном состоянии, указанный производителем. Перед использованием его следует высушить.

В3: Что делать, если этикетка на слайде потеряна?

О: Немедленно прекратите использование. Этикетка представляет собой «идентификационную карту» стропа, содержащую ключевую информацию, такую ​​как SWL, материал, длина и т. д. Ремни без этикеток не могут подтвердить их статус безопасности и характеристики, и их необходимо принудительно утилизировать.