Как обслуживать тележку с поддонами?

Правильное обслуживаниеpallet грузовикпродлит срок его службы. При техническом обслуживании основное внимание уделяется проверке масла, удалению воздуха и смазке грузовика.

Лучше всего проверять уровень масла каждые шесть месяцев. Новое масло следует заливать в резиновый контейнер на 5 мм ниже уровня жидкости, а при доливке масла грузовик должен находиться в самом нижнем положении. При замене уплотнений в гидросистему может попасть воздух. Поместите джойстик в самое нижнее положение, а затем поверните ручку дюжину раз. Смажьте движущиеся части моторным маслом или смазкой. Ежедневный осмотр и техническое обслуживание также необходимы. Проверка погрузчика может свести к минимуму износ, уделяя особое внимание колесам, осям, вилкам, а также органам управления подъемом и опусканием. По завершении каждого рабочего дня вилы следует разгружать и опускать в самое нижнее положение.

Общие меры ежедневного технического обслуживания включают в себя:

1. Ежедневное техническое обслуживание, проводимое после каждой смены.

2. Техническое обслуживание 1 уровня, выполняемое через 100 совокупных часов работы (что соответствует двум неделям в смену).

3. Техническое обслуживание 2 уровня, выполняемое через 500 совокупных часов работы (что соответствует одной четверти за смену). 

Ежедневное обслуживание

1. Очистите вилочный погрузчик от грязи и сажи, уделяя особое внимание каретке вил и направляющим мачты, генератору и стартеру, вилкам полюсов аккумуляторной батареи, радиатору и воздушному фильтру.

2. Проверьте затяжку всех деталей, уделяя особое внимание опоре вилочной каретки, винтам натяжения подъемной цепи, колесным болтам, штифтам крепления колес, винтам тормоза и рулевого механизма.

3. Проверьте устойчивость и гибкость рулевого механизма.

4. Проверьте на наличие утечек следующее: соединения трубопроводов, топливный бак, масляный бак двигателя, тормозной насос, подъемный цилиндр, цилиндр наклона, радиатор, водяной насос, масляный поддон двигателя, гидротрансформатор, трансмиссию, ведущий мост, главную передачу, гидравлический рулевой механизм и рулевой цилиндр.

5. Проверьте давление в шинах: если его недостаточно, долейте до указанного значения и убедитесь в отсутствии утечек. Осмотрите пятно контакта шины и боковины на предмет повреждений и деформации обода. 6. Проверка уровня тормозной жидкости и воды. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится в пределах указанного диапазона, и проверьте наличие воздуха в тормозных магистралях. При доливке тормозной жидкости не допускайте попадания пыли и воды. При доливке воды в радиатор используйте чистую водопроводную воду. Если используется антифриз, долейте тот же антифриз. Не открывайте крышку радиатора, если температура воды превышает 70°C. Открывая крышку, используйте под крышкой тонкую ткань и не надевайте перчатки при откручивании крышки.

7. Проверка уровня моторного масла, гидравлического масла и электролита. Сначала выньте масляный щуп, протрите его наконечник, затем вставьте и выньте.тележка с поддонамичтобы проверить, находится ли уровень масла между двумя линиями шкалы. Уровень масла в рабочем масляном баке должен находиться между двумя линиями шкалы. Слишком мало масла приведет к попаданию воздуха в магистрали, а слишком большое количество масла приведет к его вытеканию из крышки. Уровень электролита аккумулятора также должен находиться между верхней и нижней отметками шкалы. Если недостаточно, долейте дистиллированную воду до верхней отметки.

8. Проверка педали тормоза, педали медленного хода, педали сцепления и ручного тормоза. Нажмите на каждую педаль, чтобы проверить, нет ли необычного замедления или заедания. Усилие на рукоятке ручного тормоза должно быть менее 300 Н, чтобы гарантировать безопасность и надежность ручного тормоза.

9. Проверьте ремни, звуковой сигнал, освещение и приборы. Убедитесь, что натяжение ремня соответствует указанным требованиям. Если регулировочный запас отсутствует или он поврежден или треснут, замените его. Звуковой сигнал, освещение и приборы должны работать правильно.

10. Удалите осадок из масляного фильтра.